旅途中许多人喜欢体验踩油门的快感。年长的驾驶员知道，刹车比踩油门更重要。近年来，新经济已进入高速驾驶的高速通道，但刹车不容忽视。
新经济的飞速发展。3和5之间的区别是一个新概念，甚至“发明”都是开放的，但是我不知道那里出现了多少“互联网名人公司”。这种速度使人们意识到新经济和新事物的无限可能，同时产生了无法察觉的麻木和心跳，以及无法停止汽车的焦虑和恐惧。
一个健康的新经济必须善于“刹车”。这是自我发展的保护之门。定义开发边界，了解法律要点，了解道德要求并确定突破性的标准。对于新经济而言，这些看似规范性的规范性原则是必要的提醒。您可以停留在垂钓平台上而不会超出规则。到最后。制动片的一端连接到政府控制，另一端连接到公共利益。紧紧且灵活地闪烁，以使新经济时代的汽车不会失速，偏离或引起问题。
快速而良好的新经济必须被“摧毁”。在某种程度上，“制动”是一种限制。一些新经济体仅关注加油，不注意限速，不考虑公共安全，不考虑发展环境，盲目地快速，盲目地超车，可能会损坏。，无尽的伤害。因此，新经济的某些“刹车片”由他们自己控制，而较大部分则需要由政府控制。
当然，实际上有很多地方不能令人满意。例如，面对新的经济现象，一些主管部门从一开始就实行严格的控制，只是采用旧的方法来遏制萌芽。一些司法管辖区是开放性和包容性的，它们做了很多工作，并思考了许多方法，但有些政府却无法应对，并在挣扎。一些政府的长远眼光既看问题又看问题，并试图加强监督，但是由于多部门和多部门的参与，治理效率低下，结果很差。``这已经成为一个'mm头的部门'。''这些都是新经济体和新业务方式带来的新挑战，并且对监管模型和治理方法提出了前所未有的高要求。该制动器不仅难以踩踏板，而且还需要了解其强度和时机。
新经济发展的“刹车”必须是有效和正确的。这检验了有关部门的治理能力和监督的智慧。首先，我们需要打破两种类型的论点。首先，在新经济中，采访不能被视为“地震”。您还需要为通话，运行系统以及将规则视为“稻草人”付费。对于主管当局，谨慎的监督不被视为自由放任，并且由于单个公司的创新旗帜，单个公司carrot2不会听取善与恶的问题并且保持沉默。该方法应为“过去式”。实际上，要发挥作用必须有限制条件，导演必须名副其实。那么我们将尊重和谨慎。
此外，需要积极考虑有效的治理方法。例如，基于“ Internet +”的特征和共享经济来调整监管模型可能很有用。在另一个示例中，鉴于新行业的相关跨境特征，建立了多部门联合防御联动机制。最近，交通运输部，中央网络空间局，公安部以及北京和天津的相关部门等10个部门组成了联合研究小组，以安抚Diddy并进行全面检查。这表明，通向新经济和新要求，治理的途径，不仅是通向变革的道路，而且释放良性发展潜力的重要基础。
新经济是中国经济发展的强大引擎，前景广阔。我们需要发展并关心新经济，即船舶，朝着正确的方向发展，平稳发展并真正【工行客服电话24小时人工服务】成为一个好的经济。只要您对新经济充满信心，就可以对中国经济的未来充满信心。
