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雅安市那条街服务确定可以【叫妹子】上门服务

放大字体  缩小字体 发布日期:2021-01-23 21:12:07  浏览次数:0
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  2018年以来,中国—东盟自贸协定部分汽车关税进一步下降,为中国车企加快开拓东盟市场,扩大对双方产能合作提供机遇。

  如今,越来越多的中国车企已进入印尼、泰国和马来西亚这东盟三大汽车市场“淘金”。2017年7月,坐落于柳州的上汽通用五菱股份有限公司在印尼总投资8亿美元的子公司正式投产。该厂具备年产12万辆整车的能力,主要生产五菱品牌旗下的MPV(多用途汽车)车型。2018年,中国车企吉利与马来西亚宝腾进行战略合作,计划5年内建立马来西亚工厂并出口到中国和东南亚其他国家。

  黄永和指出,上汽、东风、华晨等中国车企也先后进入泰国投资设厂。2018年,中国对泰国整车出口共1771辆,同比增长25.96%。

  在马来西亚汽车行业总会会长许综文看来,东盟经济平稳增长、汽车拥有率低,未来几年汽车市场需求将不断增长。中国车企应当走出去到东盟发展,与当地企业合建工厂,争取双赢。

  第二次参加汽博会的菲律宾穆汀鲁帕市市长杰米·弗雷斯内迪看好双方合作前景。他表示,菲律宾没有自主汽车品牌。中国自主品牌汽车性价比高,在菲律宾市场有一定竞争力。

  对于如何深化中国—东盟汽车产业合作,黄永和建议,中国车企应根据东盟汽车产业市场需求和特点布局。加快研发和生产节能环保的乘用车产品,重点投放小轿车、廉价7座MPV和新能源汽车产品。此外,利用广西自贸试验区政策优势,加强与东盟产能合作。

  许综文认为,中国车企与东盟市场合作,必须了解东盟相关法规、政策。他指出,东盟的汽车购买多为分期付款,中国车企“走出去”同时要加快完善金融贷款、汽车零部件等产业在东盟市场配套服务。

 
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