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双金属高络合金耐磨管在合金材料中，硬度和耐磨性能理想的是高铬抗磨白口铸铁和优质合金耐磨铸钢（统称为超硬耐磨合金）。高铬铸铁KMTBCr28的硬质相为M7C3型碳化物，其硬度达到HV1500～1800，因而具有很好的耐磨性能，而由于这种Ka型碳化物的结构为棒状，从而使其具有较高的韧性。并在传统配料的基础上加入了稀有金属和碳化硼硬合剂，大大增加了传统产品的硬度和耐疲劳性，使其耐磨性能优于其他产品。
双金属耐磨管耐磨腐蚀、耐高温：由于基体主要是由奥氏体和炭化物组成，固溶下有大量Gr元素，因此在腐蚀或高温环境下，也能显著出双金属耐磨弯头良好的耐磨，耐腐蚀、耐高温性能。
高铬铸铁等单金属耐磨弯头，钢的硬度直接影响到焊接性能，为了正常使用和安装只能降低硬度，因此其硬度只能在HRC40以下，尽管如此，其可焊性仍然很不理想，在焊接过程中容易开裂。 为了在高耐磨性、可焊接性、耐冲击性之间寻找一个平衡点，KMTBCr26双金属复合耐磨弯头应运而生，自90年代后期得到了广泛应用。KMTBCr26双金属复合弯头既能保证管道韧性、可焊性和强度（抗压能力）的要求，又能保证足够的耐磨性，是一种比较理想的物料输送用耐磨管道解决方案。
双金属耐磨管在生产工艺上直管采用离心铸造技术，该技术是将一种金属在液态导入无缝钢管,并与钢管熔合成型，实现了真正冶金结合的目的，其结合层剪切强度高于本体金属，完全实现了基层和耐磨层力学互补；弯头、三通、异径管等管件采用消失模真空吸铸复合工艺，其工艺先进，有效地解决了弯管无法复合的难题，弯管和其它各种异形管道能做到整体复合，不改变物料在弯管中的流动轨迹，大大降低物料输送阻力。在材质的选用上离心管的外壁采用碳素钢，保证了双金属耐磨管具有很高的机械强度和抗冲击性能；内衬耐磨层选用我公司自主研发的抗磨合金钢系列，该钢主要添加Cr-Ni-Mo-Cu-RE等合金，经过调质热处理工艺，使该合金钢既有较强的耐磨、耐腐蚀特性，又有较高的机械强度和抗冲击性能。我公司的整套工艺属国内首创，填补了我国防腐耐磨工业输送管道的空白，并已达到国际先进水平，已广泛应用于矿山、冶金、煤炭、电力等行业，是一种理想的耐磨管道